日經(jīng)新聞對(duì)日本主要制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一半受訪企業(yè)在美國和歐洲的工廠已暫停生產(chǎn)。打擊巨大的是面臨需求減少的車企。另一方面，受訪企業(yè)在中國的工廠有8成已恢復(fù)正常作業(yè)，停工的趨勢(shì)已從中國轉(zhuǎn)移至美歐。6成企業(yè)表示2020年度的生產(chǎn)計(jì)劃比2019年度減少，對(duì)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響難以避免。

隨著美歐疫情持續(xù)擴(kuò)大，工廠的停工在4月以后也有可能長期化。而在日本國內(nèi)，預(yù)計(jì)自4月起整車工廠暫時(shí)停工，印度和東南亞的工廠也已停工。即使是工廠已復(fù)工的中國，需求也很低迷，不少觀點(diǎn)認(rèn)為要恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，需要較長時(shí)間。

日經(jīng)新聞以銷售額高的100家日本主要制造業(yè)企業(yè)為對(duì)象進(jìn)行了采訪，截至3月28日獲得79家企業(yè)的回答。詢問了截至中國春節(jié)假期過后的2月10日、最近的3月27日和4月10日（預(yù)期）這3個(gè)時(shí)間點(diǎn)的運(yùn)行情況?；卮鹌髽I(yè)的6成回答稱有停產(chǎn)的基地。